Теплохід «Каштан-8»,тип судна - пасажирський теплохід; проект - Д-055; інвентарний номер - 57; рік побудови - 1984р., м. Запоріжжя, Запорізький ССРЗ; довжина - 32,55м; ширина - 5,6м; висота борту - 1,7м; швидкість - 24,0км/год; кількість, потужність, тип головних двигунів - два двигуна, 2х110 кВт, 3Д6. Дата закінчення останнього ремонту на клас Регістра судноплавства України -1991. Нормативний термін експлуатації судна -30 років. Район плавання: басейни розрядів Р, Л - р. Дніпро, при хвилюванні з висотою хвилі 1% забезпеченості не більше 1,2м. Судно знаходиться на відстої. Корпус судна: судно оглянуто візуально на плаву, виявленні великі ділянки облущеної фарби, котрі покриті іржею. Корпус судна знаходиться в напівзатопленому стані, потребує підйому та дефектації після підйому в док і виконання великого об’єму ремонтних робіт в доці по підводній та надводній частині корпусу. Суднові пристрої: якірне, рульове, швартові пристрої потребують капітального ремонту. Насоси і арматура потребують доукомплектації та капітального ремонту. Технічний стан судових систем - потребують ремонту. Головні та допоміжні двигуни потребують доукомплектації та капітального ремонту. Електро-радіо-навігаційне обладнання: електрообладнання потребує дефектації та ремонту (ГРЩ, АРЩ, районі щити, трансформатори, перетворювачі, генератори тощо); системи освітлення, система розеток, суднові кабельні траси потребують дефектації та ремонту з часткової заміною; суднова система сигналізації, суднова автоматика потребують ремонту (АПС головних і допоміжного двигуна, суднових систем та систем захисту, манометри, прилади контролю, датчики тощо); сигнальні засоби, навігаційне обладнання, радіообладнання (сигнально-розпізнавальні ліхтарі, компас магнітний КМ-100-2, головна УКХ-радіотелефонна станція «Кама-Р») - потребують ремонту та доукомплектації у відповідності до вимог класифікаційного товариства. Обладнання пасажирських та санітарних приміщень потребують повної заміни склопакетів, пасажирських крісел, заміни обладнання в санітарних приміщеннях. Теплохід «Каштан-8», побудови 1984 року, з нормативних 30 років експлуатації відпрацював 8 років, 28 років знаходиться у відстої.